RazvojHitre polnilne postaje za električna vozilaNa Kitajskem je to neizogibno, izkoriščanje priložnosti pa je tudi pot do zmage. Čeprav se država trenutno odločno zavzema za to in si različna podjetja želijo ukrepati, električnim vozilom ni enostavno v kratkem času priti v domove navadnih ljudi. Nacionalne politike lahko zagotovijo (nadomestilo za nakup avtomobila, potovanja itd.), vendar omrežja polnilnih postaj za električna vozila ni mogoče zgraditi v kratkem času. Glavni razlog je, da hitro polnjenje električnih vozil zahteva takojšnjo in močno energijo, ki je konvencionalno električno omrežje ne more zagotoviti, zato je treba zgraditi namensko polnilno omrežje. Večja preobrazba državnega omrežja ni nepomembna zadeva in stane veliko denarja. Nato si oglejmo konfiguracijo hitre polnilne postaje za električna vozila.
Tukaj je seznam vsebine:
Redno polnjenje
Hitro polnjenje
l Mehansko polnjenje
Prenosno polnjenje
Redno polnjenje
① Lestvica tipične običajne polnilne postaje.
Glede na podatke o konvencionalnem polnjenju električnih vozil,Hitra polnilna postaja za električna vozilaje običajno konfigurirana z 20 do 40 električnimi vozili. Ta konfiguracija je namenjena izkoriščanju večerne elektrike v dolini za polnjenje. Slabost je nizka stopnja izkoriščenosti polnilne opreme. Če upoštevamo polnjenje tudi v času prometnih konic, se lahko za konfiguracijo hitre polnilne postaje za električna vozila uporabi 60 do 80 električnih vozil. Slabost je, da se stroški polnjenja povečajo in poveča se obremenitev v času prometnih konic.
② Tipična konfiguracija napajanja hitre polnilne postaje za električna vozila (pod pogojem, da ima polnilna omarica procesne funkcije, kot so harmoniki).
Shema:
Zasnova podpostaje za hitro polnjenje električnih vozil z 2 kanaloma za dovod kabla 10 kV (s kablom 3 x 70 mm), 2 kompletom transformatorjev 500 kVA in 24 kanali za vtičnico 380 V. Dva od njih sta namenjena hitremu polnjenju (s kablom 4 x 120 mm, dolžine 50 m, 4 zankami), drugi je za mehansko polnjenje ali rezervno napajanje, ostali pa so običajni polnilni vodi (s kablom 4 x 70 mm, dolžine 50 m, 20 zank).
Načrt B:
Zasnova dveh kanalov 10KV kablov (s 3*70mm kabli), postavitev dveh kompletov 500KVA uporabniških transformatorjev, vsak transformator je opremljen s 4 kanali 380V izhodnih vodov (s 4*240mm kabli, dolžine 20M, 8 zank), vsaka vtičnica je opremljena z eno 4-krožno kabelsko odcepno omarico, ki napaja polnilno omarico (s 4*70mm kablom, dolžine 50M, 24 tokokrogov).
Hitro polnjenje
① Lestvica tipične hitre polnilne postaje za električna vozila
Glede na podatke o hitrem polnjenju električnih vozil je hitra polnilna postaja za električna vozila običajno konfigurirana za hkratno polnjenje 8 električnih vozil.
② Tipična konfiguracija napajanja polnilne postaje
Shema
Konstrukcija razdelilne postaje je zasnovana z dvema kanaloma 10KV vhodnih kablov (s 3*70 mm kabli), dvema kompletoma 500KVA transformatorjev in desetimi kanali 380V izhodnih vodov (s 4*120 mm kabli, dolžine 50 m, 10 zank).
Načrt B
Zasnova dveh kanalov 10KV kablov (s 3*70mm kabli) in postavitev dveh kompletov 500KVA uporabniških transformatorjev, vsak transformator v omarici je opremljen s 4 kanali 380V izhodnih vodov za polnilne postaje (s 4*120mm kabli, dolžine 50M, 8 zank).
Mehansko polnjenje
① Lestvica mehanske hitre polnilne postaje
Majhna mehanska hitra polnilna postaja za električna vozila se lahko kombinira z gradnjo običajnih polnilnih postaj, po potrebi pa se lahko izbere transformator z večjo zmogljivostjo. Velika mehanska hitra polnilna postaja za električna vozila običajno konfigurira veliko mehansko polnilno postajo z 80–100 kompleti polnilnih baterij, ki se hkrati polnijo. Primerna je predvsem za taksi industrijo ali industrijo najema baterij. En dan neprekinjenega polnjenja lahko napolni 400 kompletov baterij.
② Tipična konfiguracija napajanja hitre polnilne postaje za električna vozila (velika mehanska polnilna postaja)
Hitra polnilna postaja za električna vozila ima 2 kanala 10KV kablov (s 3 kabli * 240 mm), 2 kompleta transformatorjev 1600KVA in 10 kanalov 380V vtičnic (s 4 kabli * 240 mm, dolžine 50 m, 10 zank).
Prenosno polnjenje
① Vila
Obstoječe stanovanjske napajalne naprave, opremljene s trifaznim štirižičnim števcem in neodvisno parkirno hišo, se lahko uporabijo za zagotavljanje prenosnega vira napajanja za polnjenje, tako da se od stanovanjske razdelilne omarice do posebne vtičnice v garaži namesti vodnik s presekom 10 mm² ali 16 mm².
② Splošna stanovanja
Pri fiksni centralizirani parkirni hiši so običajno potrebne podzemne parkirne hiše (zaradi varnosti polnjenja), za rekonstrukcijo pa se lahko uporabijo originalni napajalniki skupnosti, kar je treba upoštevati glede na obstoječo nosilnost skupnosti, vključno z obremenitvijo doline. Specifična shema hitrih polnilnih postaj za električna vozila mora biti določena glede na napajalne objekte, shemo in gradbeno okolje skupnosti.
Zgoraj navedeno se nanaša na konfiguracijoHitra polnilna postaja za električna vozilaČe vas zanima hitra polnilnica za električna vozila, nas lahko kontaktirate na naši spletni strani www.ylvending.com.
Čas objave: 22. avg. 2022