RazvojEV postaje za hitro polnjenjeNa Kitajskem je neizogibno in izkoriščanje priložnosti je tudi način za zmago. Čeprav se država močno zavzema za to in se različna podjetja želijo premikati, električna vozila v kratkem času ni enostavno vstopiti v domove navadnih ljudi. Nacionalne politike lahko zagotovijo (odškodnino za nakupe avtomobilov, potovanja po cesti itd.), Vendar omrežja za polnjenje električnih vozil ni mogoče zgraditi v kratkem obdobju. Glavni razlog je, da hitro polnjenje električnih vozil zahteva takojšnjo in močno moč, ki je običajna električna omrežja ne more izpolniti, in zgraditi je treba namensko polnjenje. Glavna preobrazba državnega omrežja ni trivialna zadeva in stane veliko denarja. Nato si oglejmo konfiguracijo hitrega polnjenja EV.
Tu je seznam vsebine:
L redno polnjenje
l Hitro polnjenje
l Mehansko polnjenje
l Prenosno polnjenje
Redno polnjenje
① Lestvica tipične običajne polnilne postaje.
Glede na podatke o običajnem polnjenju električnih vozilEV postaja za hitro polnjenjeje na splošno konfiguriran z 20 do 40 električnimi vozili. Ta konfiguracija je v celoti izkoristiti električno energijo Evening Valley za polnjenje. Pomanjkljivost je, da je stopnja uporabe opreme za polnjenje nizka. Ko se polnite tudi v času največjih ur, lahko za konfiguracijo hitrega polnjenja EV uporabite 60 do 80 električnih vozil. Pomanjkljivost je, da se stroški polnjenja povečajo in največja obremenitev poveča.
② Tipična konfiguracija napajanja postaje EV hitro polnjenje (pod pogojem, da ima polnilna omara za obdelave, kot so harmonika).
Shema:
EV zasnova konstrukcijske postaje za hitro polnjenje 2 kanala 10 kV kabla (s 3*70 mm kablom), 2 kompleta 500KVA transformatorjev in 24 kanalov 380V vtičnice. Dva od njih sta namenjena za hitro polnjenje (s 4*120 mm kablom, dolgim 50 m, 4 zanke), drugo pa je za mehansko polnjenje ali varnostno kopijo, ostale pa so običajne polnilne linije (s 4*70 mm kablom, dolge 50 m, 20 zank).
B načrt:
Design 2 channels of 10KV cables (with 3*70mm cables), set up 2 sets of 500KVA user box transformers, each box transformer is equipped with 4 channels of 380V outgoing lines (with 4*240mm cables, 20M long, 8 loops), each outlet is set with one A 4-circuit cable branch box supplies power to the charging cabinet (with 4*70mm cable, 50M dolžina, 24 vezja).
Hitro polnjenje
① Lestvica tipične hitre EV postaje za hitro polnjenje
Glede na podatke o hitrem polnjenju električnih vozil je EV postajo za hitro polnjenje na splošno konfigurirana tako, da hkrati napolni 8 električnih vozil.
② Tipična konfiguracija napajanja polnilne postaje
Shema
Konstrukcija distribucijske postaje je zasnovana z 2 kanali 10kV dohodnih kablov (s 3*70 mm kabli), 2 sklopi 500KVA transformatorjev in 10 kanalov 380V odhodnih linij (s 4*120 mm kabli, dolgimi 50 m, 10 zank).
Načrt b
Oblikujte 2 kanala 10kV kablov (s 3*70 mm kabli) in nastavite 2 kompleta 500KVA uporabniških transformatorjev, vsak škatlic je opremljen s 4 kanali od 380V odhodnih linij za polnilne postaje (s 4*120 mm kable, 50m dolge, 8 zanke).
Mehansko polnjenje
① Lestvica mehanske postaje za hitro polnjenje
Majhno mehansko EV postajo za hitro polnjenje je mogoče obravnavati v kombinaciji z gradnjo običajnih polnilnih postaj, po potrebi pa je mogoče izbrati večji transformator zmogljivosti. Obsežna mehanska EV EV Hitro polnjenje na splošno konfigurira obsežno mehansko polnilno postajo z 80 ~ 100 sklopov polnilnih baterij, ki se polnijo hkrati. Primerno je predvsem za taksi industrijo ali industrijo lizinga za baterijo. Nekega dne neprekinjenega polnjenja lahko dokonča polnjenje 400 kompletov baterij.
② Tipična konfiguracija EV hitro polnjenja postaje za hitro polnjenje (velika mehanska polnilna postaja)
EV Hitro polnjenje ima 2 kanala 10kV kablov (s 3*240 mm kabli), 2 sklopa transformatorjev 1600KVA in 10 kanalov 380V prodajnih mest (s kabli 4*240 mm, dolge 50 m, 10 zank).
Prenosno polnjenje
① vila
Opremljen s trifaznim štirikolesnim metrom in neodvisno parkirno garažo, obstoječi stanovanjski napajalnici lahko uporabite prenosni vir napajanja polnjenja tako, da postavite linijo 10 mm2 ali 16 mm2 iz škatle za distribucijo stanovanj v posebno vtičnico v garaži.
② Splošno stanovanje
S fiksno centralizirano parkirno garažo so na splošno potrebne podzemne parkirne garaže (za zaračunavanje varnostnih pomislekov), prvotne zmogljivosti za napajanje skupnosti pa se lahko uporabljajo za obnovo, ki jih je treba upoštevati v skladu z obstoječo obremenitvijo skupnosti, vključno z obremenitvijo doline. Specifično shemo postaj za hitro polnjenje EV je treba določiti v skladu z zmogljivostmi, shemo in gradnjo skupnosti.
Zgoraj govori o konfiguracijiEV postaja za hitro polnjenjeČe vas zanima EV postajo za hitro polnjenje, nas lahko kontaktirate, naša spletna stran je www.ylvending.com.
Čas objave: avgust-22-2022
