Polnilci za električna vozila (V nadaljnjem besediluEV polnilnik) bo nameščen poleg hiš brez dovoljenja njihovih prebivalcev. TheRusijaMinistrstvo za gradbeništvo preučuje to možnost,publid《Izvestia》. Zdaj to zahteva odločitev skupščine lastnikov.Ruska dEveloperji bodo morda morali namestiti tudi takšne polnilne postaje, ki so že v fazi gradnje hiš.Ruska eXperts se boji, da bodo morali v tem primeru vsi prebivalci plačati za polnjenje svojih avtomobilov. Temu se je mogoče izogniti z opremljanjem postaj s posebnimi števci, po katerih bodo lastniki električnih avtomobilov plačali za plačilo, trdijo strokovnjaki.
Brez omejitev
Ruska mPodjetja za upravljanje lahko dobijo pravico do namestitveELektrična vozilaChranjenjeStacije (EC) na parkiriščih in sosednjih ozemljih brez privolitve prebivalcev in stikaPowerSNapetoORANIZACIJE (RSO). To vprašanje izdelujeRusijaMinistrstvo za gradbeništvo, v skladu s pismom oddelka podjetjem v sektorju stanovanjskih in komunalnih storitev.《Izvestia》pregledal kopijo dokumenta. Poleg tega bodo morda morali razvijalci namestitiEVpolnilnik na fazi gradnje stanovanjskih zgradb.
Zdaj v Rusiji primanjkuje takšnih postaj, lastniki električnih avtomobilov jih morajo posebej iskati in načrtovati svoje poti, odvisno od tega, je dejal Mihail Krapivnoy, ustanovitelj in izvršni direktor Edison Technologies. Junija, TheRusijaMinistrstvo za industrijo in trgovino je to napovedaloat Konec leta 2023, načrtuje namestitev 659EVPolnilne postaje v 32 regijah odRusijaki jeobstajatied 4,4 tisočEVPolnilne postaje, vendar so predstavniki industrije ocenili potrebo po 18 tisoč polnilcih .
The EV polnilnik postaja, Nahaja se na parkirišču ali na dvorišču poleg hiše, Je najbolj priročno za za prebivalce, pravi Irina Bulgakova, vodja komisije za stanovanjske in komunalne storitve javnega sveta podRusijaMinistrstvo za gradbeništvo. Zdaj pa namestitevEV polnilnik postaja V takšnih mestih zahteva odobritev.
Po podpredsednikuRusijaNacionalni stanovanjski kongres Aleksander Gurylev, poenostavitev postopka za namestitev takšnih postaj v domovih je pozitivna pobuda. Vendar bi moral biti postavljen EV polnilne postajein nastavite močmimopodjetja za upravljanje , on rekel.
»V nasprotnem primeru lahko nastanejo težave z napajanjem v apartmaji,"je dodal strokovnjak.
Tehnični in pravni standardi za to se trenutno delajo, je povedala Irina Bulgakova. Zlasti, kakšna udeležba v postopku namestitve bodo prevzela podjetja za upravljanje, ki bodo lahko uporabljali postaje - vsi ali samo prebivalce hiše, kako plačati stroškeelektrika.
Aleksander Yakubovsky, članRusijaDržavni odbor za gradbeništvo in stanovanja ter javne storitve, je ugotovil, da če bodo razvijalci morali ustanovitiEV polnilne postaje pri gradnji hiš,EV polnilnik stroškibo vključenv stroške na kvadratni meter. Vendar pa je v končni ceni stanovanja to izjemno nepomembna stroška, je dodal namestnik.
《Izvestia》poslal zahtevo Rusija Ministrstvo za gradbeništvo z zahtevo za komentar o pobudi.
AEV Postaja za polnilo Moral bi se pojaviti poleg vsake stanovanjske stavbe, pravi priljubljeni sprednji analitik Pavel Sklyanchuk. Z dostopno mrežoEV polnilne postaje bo privedlo do tega, da bodo ljudje prešli na bolj okolje avtomobili.
Namestitev takega tip odEV Postaja za polnilo je potrebno, saj vse več ljudi prehaja naElektrični avtomobili,rekelAleksander Evseyev, članRusijaJavni svet pod ministrstvom za gradbeništvo. Hkrati je treba rešiti vprašanje plačila za elektrikoki ne prisilijo prebivalcev, da bi prevzeli stroške, je poudaril.
»Logično bi bilo, če bi namestitev takšnih postaj plačali lastniki električnih avtomobilov inEV polnilnikoperaterji bi jih namestili in servisirali,"Verjame Aleksander Gurylev.»Prav tako je treba na postajah namestiti števce električne energije, da lahko lastniki avtomobilov plačajo za polnjenje.
Ločen električni Za vsak naboj je treba namestiti merilnikr in plačano ena za drugim, rekelSergej Kolunov, članRusijaDržavni odbor za gradbeništvo in stanovanja in gospodarske javne službe. Natovsak Prebivalci bodo imeli priložnost uporabiti električni avtomobil, je pojasnil.
Da bi ublažili vsa možna tveganja, je treba zagotoviti obvezno namestitev metra naEV polnilne postaje Pred zagonom je poudaril Aleksander Evseev.
»Če se upoštevajo vsa ta vprašanja, je ideja zdrava, tako z okoljskega vidika kot z vidika razvoja električnega prometa,"Strokovnjak je prepričan.
Prav tako je treba predložiti pravila za postavitev postaj različnih zmogljivosti v hišah, pravi Irina Bulgakova.
Kljub dejstvu, da se električni avtomobili že več kot deset let množično proizvajajo, ni splošnega standarda za polnilne postaje avtomobilov, je opozoril Sergej Kolunov. Tako same postaje kot priključki se razlikujejo od proizvajalca do proizvajalca. Glede na nategovalno tipologijo obstajajo počasni (moč do 6 kW), srednje (od 7 do 22 kW), hitro (50 do 100 kW), ultra hitri (100 kW ali več), je dejal.
Po besedah Mihaila Krapivnyja počasno polnjenjeza električni avto bo vzelPribližno osem ur - to je za baterijo bolj neškodljivo.Someelektrični avtoProizvajalci to trdijo, če je vzdrževanje z hitroEVpolnilci pogosto,električno vozilo's Baterije so bolj verjetno poškodovane. Ni priporočljivo nenehno zaračunati s hitrimi polnilci, je dodal.
Reproduced From «Известиями» news：https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Z ： ：rhiev erevovova
ROMAN SOLNATOV
Čas objave: SEP-01-2023
